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二是美国贸易谈判翻脸的冲击。一方面五一节前美国财长乐观引导市场心理预期，另一方面特朗普威胁加关税，这直接刺激我国市场期待过高、希望过大，人民币贬值是心理预期刺激的结果。三是人民币假期囤积技术基础的释然。小假期期间海外市场波动较大，人民币比较之下的技术刺激作用是影响人民币贬值加大的背景，包括是石油与黄金交易关联连带性也在其中。此外，我国股市效应推进作用也在所难免。

从零售不良的构成看，占比最高的为信用卡贷款不良。截至2017年底，信用卡贷款不良余额达到851.3亿元，占比44.5%；第二大类为住房按揭贷款不良，2017年底余额为619.3亿元，占比32.4%；汽车贷款不良规模较小，2017年底余额为35.8亿元，占比1.9%。其他个贷不良还有经营类贷款、医疗贷款等，这部分占比约21%。

华安财险主营业务为航空业周边配套辅产业。2018年，华安财险营业收入为124.1亿元，净利润-2.32亿元。截至2019年6月30日，华安财险净资产为47.88亿元，评估值为73.29亿元，评估增值53.08%。海航控股方面表示，本次收购有利于北部湾航空拓展航空辅产业投资，通过股权合作强化业务合作，实现资源的有效配置，提升风险抵御能力并进一步聚焦航空产业， 进一步增强公司核心竞争力。

【人工智能该不该有道德观？】观点：托马斯·萨金特（Thomas Sargent） 2011年诺贝尔经济学获得者：说到底，机器并不是自己在学习，它们学的，都是人类输入的数据。是人类在告诉机器要学习什么。因此，我们人类在给机器提供数据的时候，要努力去除掉一些偏见。

他指出，我国现在最高运营时速已达到350公里，技术也正趋于成熟。“系统不停在运行，性能必然会演变甚至劣化”。因此他认为，需要研究揭示系统动态性能演化规律及状态控制策略，这也正为我国的运营维护技术研究，提供了最好的试验场和数据库。据翟婉明透露，目前他最主要的工作之一，正是高铁运营维护标准的基础研究。他正在承担国家自然科学基金重大项目“高速轨道交通系统动力学性能演化及控制”，这也是高铁领域首个自然基金重大项目。该研究项目以西南交大为主体，集合了全国相关的科研力量。项目正进入第二个年头，未来将有望为相关标准的制定，提供必要的理论依据。

在营销培训方面，更多的公司还是将培训作为营销手段之一，以产品政策及销售技巧为主，配合业务节奏，挂钩短期绩效，使得培训对人才培养的长效机制难以建立，甚至竭泽而渔。因此，建立完备高效的培训体系，对代理人给予专业化、体系化、职业化的培训和提升势在必行，否则代理人渠道发展的天花板将越来越低。