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责任编辑：常福强TCL电子于上周六（28日）公布中期业绩，营收总额为227.2亿元，按年增长8%；归母净利润按年增长138%至13.6亿元．每股基本盈利为60.01仙，扣除一次性非经营性收益后每股基本盈利为24.41仙。现时，恒生指数报25591点，跌133点或跌0.52%，主板成交372.87亿元．国企指数报10082点，跌0点或跌0.01%。

新京报记者注意到，阿南的社交账号签名则写着类似遗言的内容，要是他出意外财产该如何分配。矿难事故发生后，阿南的姐姐曾给阿南的女儿发微信说道，“让你爸你妈收拾收拾回来，别让你爸爸在那里上班了，他再上班你就让他回来，拉着他不让他去，不敢叫上了”。

通过以上两个定义，我们基本可以勾勒出“核心资产”的基本特征：首先，它在自己所属行业应该具有龙头地位，是在国民经济中具有支柱地位的重要企业；其次，它的估值和盈利能力应该较为突出。只有符合以上两个基本条件，才有可能成为中国“核心资产”。《证券市场红周刊》、申万宏源、兴业证券先后从不同维度进行筛选，得出的数据也尽不同，但是有10只股却都在3家报告中的，分别是贵州茅台、中国平安、海康威视、海天味业、保利地产、恒瑞医药、万华化学、中国神华、宝钢股份、京东方A。

警惕“寅吃卯粮” 防范宽松政策滥用自宏观经济学之父凯恩斯打开了货币金融的“潘多拉魔盒”后，货币政策就成为了此后近百年间刺激经济增长或者拯救经济危机的最普遍手段。在凯恩斯理论的指导下，金融危机后10年，全球货币政策的走势经历了三个重要阶段。第一个阶段是2008年至2015年底，以降息和扩张资产负债表为主要特征的多轮量化宽松货币政策，也是非常规的货币政策阶段；第二个阶段是2015年底至2018年，以加息和缩减资产负债表为主要特征的货币政策正常化进程；第三个阶段是2018年到现在，在全球经济增长放缓的压力下，各国央行开始推行新的更大范围的更深层次的降息，叠加新的扩张资产负债表，可以称之为全球货币政策再宽松的阶段。

由此看来，在现有车险业务拖后腿的情况下，华安财险布局非车险业务有利于取得经营上的平衡发展，但若意欲进一步占据航旅险市场的份额，仍需攻坚克难，等待市场检验。航旅险这片新市场能否成为华安财险实现平稳经营、可持续发展的“救命稻草”，也仍待观察。责任编辑：张译文

扣非后净利润不足8，000万，申报上交所IPO真是凉凉。报告期各期，公司取得的燃料补贴收入分别为9，666.88 万元、8，233.49 万元和10，883.94 万元，占主营业务收入的比例分别为15.74%、17.35%和22.56%。如果去除公司取得的燃料补贴收入之外，公司一直属于亏损的状态。