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证监会近一年来的若干次IPO改革，“松”“紧”搭配，“松”在满足需求，让资金更好地流向更值得更需要快速发展的企业，“紧”在优化需求，让不值得不合格的公司不再浪费宝贵的资源。通过“松”“紧”结合的政策搭配，不断地优化我国的IPO条件，让资本市场更好地为实体经济服务，更有效地发挥资源配置作用。

张建简历张建，男，汉族，1964年3月出生，重庆江津人，1982年8月参加工作，1990年12月加入中国共产党。曾任民航四川省局航行科管制员、副主任、主任1996年5月1997年5月，任民航四川省局航管处副处长、副书记1997年5月至2000年1月，任民航重庆市局航管处副书记

本次论坛包括开幕致辞、主题演讲、投融资座谈会三个环节，开幕致辞和投融资座谈会由中央网信办规划财务局局长吴铁男主持，主旨演讲由协会党委委员、秘书长陈春艳和国家互联网应急中心党委副书记卢卫共同主持。杨小伟副主任在致辞中表示，网信事业代表着新的生产力和新的发展方向，网信领域是投融资行业关注的重点领域，投融资对网信创新项目的发展起着至关重要的作用。要不断地完善投融资服务体系，有效引导投融资方向，助力网信企业做大做强。一是健全体制机制，优化市场环境。二是科技创新驱动，金融资本赋能。三是融合实体经济，推动结构转型。四是助力网信企业，支持做大做强。

来源：e公司招商电子4月17日研报关注中兴通讯禁运事件。招商电子认为，中兴通讯的三大应用领域里，芯片门槛最高的板块是RRU基站，这一领域要想实现国产替代，需要较长时间。光通信和手机产业链门槛相对较低，一些细分领域的国产芯片方案甚至于成为了国际龙头，但整体来看，还是偏低端应用。本次中兴通讯的禁运事件，对于通信产业冲击较大，也敲响了半导体产业的警钟，自主可控不仅仅是口号，而是涉及到国家安全，国计民生的要务。

中航沈飞主营业务为航空产品制造，主要产品包括航空防务装备和民用航空产品，核心产品为航空防务装备。2019年一季度，中航沈飞实现营收50.85亿元，同比增长191.27%；归属于上市公司股东的净利润1.98亿元，同比扭亏。浙商证券7月30日发布的研报称，中航沈飞作为我国战斗机的两大主机厂之一，发展空间巨大，“受益于航空装备需求旺盛和均衡生产大力推进，公司上半年业绩有望持续创历史新高”。

前面介绍了我们的一些方案跟我们的安全架构，现在我介绍一下刚才说的三类场景我们所做的一些事情。首先在无锡，是全球首个城市级的车路协同示范项目。在220平方公里400路口实现了规模的验证测试，针对18个场景和29个合作伙伴共同实现。这里面实现这些东西很多是面向智慧交通与智能驾驶最终的目标的，是远期的目标，大家感受可能还不明显，那近期我们在做一个让大家能直接感受的项目，即智慧公交或者叫精准公交。这一块是利用我们车路协同整体方案，结合城市的公交优先道路，以及公交绿波引导技术，还有云端的一些能力实现的。这个项目的目标就是想实现大家将来坐公交能像坐地铁一样准时、安全、高效。这个在无锡已经有一个示范线路做了。