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第二，聚焦抓机遇稳态势，进一步厚植邮政业的发展优势。巩固和发展国有经济，支持邮政企业充分发挥国有企业骨干作用和全球邮政一张网的优势提升服务能力水平；支持和引导民营经济发展，加快形成具有国际竞争力的快递物流企业。深化电商快递协同，提高快递服务农村电商、跨境电商、品牌电商、生鲜医药电商的质量水平，拓宽农产品销售渠道，增加农民收入；着力打造“快递+电商”中国方案升级版，继续提升网络覆盖度、稳定性和柔性，更好支撑线上线下一体新型流通、社交电商等新型电商发展。

而在“531新政”后，由于补贴规模的大幅控制，平价项目可以不受限制建设，发电侧电价的下降最终传导至上游制造端，导致上游硅料、组件的价格均显著下降，这直接影响了协鑫集团在光伏上游产业的经营。通盘考量之下，协鑫集团最终做出了出售电站资产的抉择，某种程度上，出售电站也将为协鑫集团布局上游资产输血。而华能成为最终的买方，一方面让业内颇为震动，另一方面也并非毫无迹象可循。

责任编辑：张申盘面情况：上海国际能源交易中心SC1812合约开盘报483.2元/桶，收盘报468元/桶，较上一交易日下跌24.7元/桶，跌幅为5.01%。成交量增至296062手，持仓量减少1396手至28962手；1901合约持仓量增加2086手至22456手。

以出行领域为例，2016年到2017年，国内已有50多个城市实现了支付宝扫码乘公交，完成了智慧交通的第一步。这背后，包括云计算、地图导航、办公协同等能力都将被整合起来服务公交地铁领域，比移动支付更大的故事也已经加速展开，帮助公共交通行业从“连接”到“融合”、实现服务和商业模式的升级。

夏天宣布救助计划时，农民们对救助计划的感受喜忧参半，他们想要的是生意，而不是“施舍”，但“临时修复，有总比没有好”。“总的来说，农民们今年过得很艰难”如今，4个月过去，中期选举已经结束，这项计划的局限性开始考验起农民的耐心。《纽约时报》称，中美贸易摩擦导致美国农民无法进入大豆、农业设备和其他产品的关键市场——中国。同时，欧洲计划对美国花生酱和橙汁征收更多的报复性关税；加拿大和墨西哥继续对美国商品征税，包括猪肉和奶酪。

此外，交通运输部会同广东省、深圳市政府及铁路、民航、邮政等部门成立推进粤港澳大湾区交通运输发展工作组，并印发《交通运输部关于支持粤港澳大湾区交通运输发展的实施意见》，目前正在研究起草《粤港澳大湾区综合立体交通网规划纲要》。记者还从交通运输部了解到，澳门内港一带（位于澳门半岛西侧）地势低洼且沿岸堤防标准低，受风暴潮、天文大潮和台风、暴雨影响，遭受不同程度内涝积水淹浸或海水倒灌，洪涝灾害频繁。为长远解决澳门内港水患问题，澳门特区政府拟在澳门和珠海之间的湾仔水道跨境建设挡潮闸。交通运输部支持澳门内港挡潮闸建设，在航道、通航等方面提出建设性意见建议，愿与澳门方面共同努力，为解决内港水患问题、增进粤澳两地民生福祉作出贡献。